HI!

Wenn ihr eure Vespa abschleifen wollt, welches Werkzeug nehmt ihr da?

Ich hock mit dem Exzenterschleifer und 80er Papier sicher schon 15h an meiner PK und hab trotzdem noch nicht den ganzen Lack runter.

Mit welchen Gerätschaften macht ihr das so?

Für die Flex gibts ja so einen Lamellenschleifer, is sowas geeignet? Wenn ja, welche Körnung?

Grüße, Lukas

.........sandstrahlen wäre die bessere Lösung...Geht schnell und kostet auch nicht die Welt !!!!!!!!!!
die Lamellenscheiben für die Flex würde ich lassen - wenn du nicht aufpasst bist du gleich durch bei dem italienischen Blech

Sandstrahlen is ja auch gfährlich hab ich mir sagen lassen....
Außerdem zahlts sich bei einem zu 2/3 abgeschliffenen Moped nimmer mehr aus

Na ich glaub da bleib ich wenn sich niemand anderer dazu äussert beim Exzemterschleifer und der guten alten Hand.

Grüße!

Ich hab's bisher immer mit dem Dreieckschleifer gmacht. Und Stelln mit mehr Rost mit Flex + so a Schleifscheibn.,
Dauert "ein paar" Stunden, aber geht ah!

ich schleif mit schleifschwämmen ca 2h auf der kiste rum und dann verblase ich 4-5 mattschwarzdosen (zur not auch felgensilber)
reicht für ne px und für ne pk solls allemal reichen!

hi lukas

versuchs mal mit einem heisluftfön und einem metalspachtel

geht super

rally221

Heißluftföhn hab ich eh einen neuen, Luke - weiß leider nur nicht genau wo der in dem Sauhaufen rumgeistert hehehe

Dremel auf Vollgas und Polieraufsatz ohne Paste. Dachte gar nicht, daß das 1.) so heiß werden kann und 2.) sich super in den Lack frißt ...

@ cracy pete



eine ganze vespa mit dem dremel abschleifen??? das ist ja eine lebensaufgabe

rally221

Meinte ja nur die Problemstellen. Tja, Lebensaufgabe sind Vespas ohnehin!

@ Moe: dafür weiss ichs, hehe


Werd das mal mit dem Heissluftfön testen!

Grüße, Lukas

Hi Lukas

es gibt auch abbeizmittel

mit föhn is a gfährliche gschicht musst aufpassen dast kane zu groben kratzer machst beim ablösen. sonnst gehts guat. verbrenn die net
Ausserdem musst sowieso nachschleifen ( P120 )

Sand strahlen is very good
des gfährliche ist dass in der fuge sandkörner bleiben können und die wiederum zu rosten beginnen können
ansonsten keine gefahr

es sei denn das blech is scho so dünn durch das ofte strahlen oder schleifen dann könte es sich verbiegen oder durchschlagen - sehr sehr selten.

80 er und exzenter is scho ok
gut ist auch mit 120 feinschliff nach dem 80er

Wennst mehr infos, tipps zum vorbereiten benötigst und unnötige arbeit vermeiden willst pn an lackierer mounti

Viel spass bei der renovierung

PS : vorher fragen net 15h nacher

i hab damals mit da black und decker mouse mit nassschleifpapier garbeitet is gar nit schlecht gangen und du kummst überall hin.

lg michi

Hi!

Der Onkel mit dem ich die Vespa (selbst) lackiere arbeitet bei DuPont (Lackfirma) das heisst von Lack versteht der viel, nur leider nicht wie man am besten/schnellsten abschleift.

Abbeizmittel is leider nichtmehr Zeitgemäß wegen bösartigen Umweltbestimmungen.

Der Exzenterschleifer is halt ein bisserl unhandlich wenn man im Kaskaden-Holmbereich (innen) arbeiten möchte.

Ich werd das mit dem Heissluftfön mal probieren, Sandstrahlen zahlt sich ja nicht mehr aus.

Man schleift mit 120er nach? Das is ja ärger grob. Mein Onkel meinte 240-320



Grüße, Lukas

hallo Lukas

Das abbeizmittel heute is nimmer so schlimm wie früher aber für die umwelt immer no a belastung stimmt

mit 80- 120 vorm kitten und vorm füllern 240-320 trocken - stimmt
aber nach dem 80 er gleich 240 wirst nur den gipfel vom eisberg kappen können oder viel 240er brauchen, vor allem auf metall...

nachdem du sie blanckschleift würd ich sie mit 120 nachschleifen Anschl. grundieren.
Nötiges kitten und poliestern diesen mit 240 - 320 schleifen und danach füllern und ihn dann mit 800 Nass schleifen.

Kommt darauf an wie schön die oberfläche sein soll vielleicht reicht eh füller auch aus,