Hallo!
Fahre ne 150 VBA Bj 59 (3 Gänge) und hatte Probleme mit dem Ganganschluss vom 2.
in den 3. Gang. Wenn ich hoch geschaltet habe lief sie sehr unterturig.
HAb den Tipp bekommen mir die Übersetzung (Kupplung) mal anzusehen. Sollte original 21
Zähne haben.
Hab nachgeschaut und bin drauf gekommen, dass derzeit eine mit 22 Zähnen
eingebaut ist.
Jetzt meine eigentliche Frage:
Reicht es eine Kupplung mit einem Zahn weniger einzubauen um meine
Ganganschlussprobleme zu lösen oder sollte ich geleich auf eine Kupplung mit 20
Zähnen umsteigen?
Hab keine Erfahrungen wie effektiv diese Abstufungen sind.
HELP
