Habe von meiner GT den Motor serviciert. So weit so gut. Habe die Schaltraste montiert und die hintere Bremstrommel aufgesteckt damit ich den leerlauf rein bekomme. So leerlauf drin aber wenn ich die Bremstrommel drehe dann kommt es mir so vor als bei einer gewissen stellung der leerlauf ecken würde. Die Tommel lässt sich also halbe umdrehung leicht drehen und die andere hälfte ich würde sagen nicht schwer aber nicht so wie es sein sollte. Mit einem schwung geht sich die ganze umdrehung nich aus. Was kann das eurer meinung nach sein???

Und ohne Bremstrommel? Ich würde als erstes mal schauen, ob die Trommel irgendwo streift/aneckt, oder die Schaltstange in der Antriebswelle was hat! Dort, wo du die Schaltraste einhängst, da darf natürlich auch nichts verbogen sein!

Bremstrommel schleift nicht. Das Problem ist die Schaltstange. Wie du richtig gesagt hast dort wo die Schaltraste eingehängt wird eiert. Aus das muss man auch mal kommen

DANKE

Erfahrung