Hallo alle zusammen,

ich möchte eine 125ger Vespa aber natürlich nur eine, die sich nach ein paar Jahren noch gut verkaufen lässt. Soll ich da eher eine LX oder eine GTS nehmen. Oder die teure 946? Ich war schon beim Faber, aber irgendwie gefallen mir alle. Und welches Model und welche Farbe?

Mit welcher Wertsteigerung kann man eigentlich rechnen, wenn man die Vespa nicht stark benutzt?

Markus

Wertverlust, entsprechend 1000ps o.ä.
rd. 50% nach 4 Jahren vgl. mit Autos: wenig

Das die 946er irgendwann mal im Wert steigen wird könnt ich mir schon vorstellen. Vorausgesetzt da kommt nix gleichwertiges nach...

Dann nimm sie Dir alle

Ich würde mir die 946er nehmen.

Mal was anderes zum herumschrauben.

Eine Wertstreigerung kannst du nur erhoffen, wenn du eine kaufst, die den Wertverlust schon hinter sich hat. Grob gesagt kaufst du um 5000 eine neue, nach 10 Jahren ist sie nur mehr 2000 Euro wert und dann erst beginnt (vermutlich) die Wertsteigerung. Immer vorausgesetzt, dass sie ausgezeichnet erhalten ist.

Rainer

Da du eh nur 125er fahren darfst/kannst:
50/90/180 SS
180/200 Rally
125 T5
Kaufen, einlagern, nicht fahren und in 10 Jahren bekommst mindestens den Einkaufspreis !

Vom Sitzen macht die GTS den besten Eindruck auf mich, die LX ist sehr schmal. Jetzt habe ich aber beim Faber auch die 300er angeschaut und fahren gesehen, die gehen viel schneller! Jetzt habe ich aber noch nicht einmal noch die Übungsstunden zum FS B absolviert und möchte schon eine 300er GTS. Ist der Unterschied zwischen 125 und 300 wirklich so groß?

Markus

Die GTS 125 und 300 ist gleich groß.......
Die Frage ist, kommst mit der 125er 'Power' aus oder nicht ?

Gruß OldS

Die 300er gibt es auch in schöneren Austattungen und Farben.
Diese in blaugrau würde mir gut gefallen, aber sie ist leider nicht als 125er erhältlich, sagt der Faber.



Markus

die den Wertverlust schon hinter sich hat. Grob gesagt kaufst du um 5000 eine neue, nach 10 Jahren ist sie nur mehr 2000 Euro wert und dann erst beginnt (vermutlich) die Wertsteigerung. Immer vorausgesetzt, dass sie ausgezeichnet erhalten ist.

.....................

Bericht im Standard:

http://derstandard.at/1381370724728/Ves ... den-Mangel

Ciao
Thomas

Wertsteigerung? Die Vespa ist ein nicht allzu hochwertig verarbeitetes Massenprodukt, warum sollte der Wert steigen? Vielleicht kann man ja in 20 Jahren eine excellent erhaltene GTS oder 946 an einen Liebhaber gut verkaufen, wer weiss das schon? Kann allerdings sein, dass bis dahin die Umweltvorschriften so verändert sind, dass man damit nirgends mehr fahren kann...
Ob Auto oder Vespa: Fahr damit, das Geld ist eh futsch!

willst du eigentlich fahren oder geld anlegen?
beides geht wohl schwer. und gar mit derart billigprodukt wie piaggio

kauf was günstiges zum fahren
und check dir was anderes zum geld anlagen
die - wenns a fahrzeug ist - stellst dann ins winkal
derart erhälts/erhöhst den wert fix.

grundlegend sollte man einmal ehrlich bleiben
piaggio ist verarschung hoch drei.
ein billigprodukt (gerichtlich bestätigt)
wird zu horrendem preis verkauft
aaber - optik sales.
blöd wärens wenn sie was ändern


(damit nun kein gts lover&polierer ins weinen kommt und persönlich tief getroffen ist)
unbestritten ist natürlich:
dass man von a nach b kommt - nonaned
dass die technik ganz solide ist
dass sich das ding in ö wie deppad verkauft
dass die preise daher auch recht hoch bleiben


trotzdem. es bleibt aber dabei, das kann man sich nicht schönreden:
es ist ein massenprodukt das bewusst billig produziert wird
das widerspricht dem gedanken einer vernünftigen geldanlage.


wenn du nur fahren willst
a) kauf honda
b) muss es piaggio sein kauf ja nichts neues
sondern etwas älteres gebrauchtes vom händler


& die 946er = zipfelbob vespa
ist der ärgste witz überhaupt
aber probieren kann mans ja
gibt genug die das fressen

das is genausogut, lx tuts genauso von a nach b

Die neue Primavera sieht doch ganz nett aus.