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 Betreff des Beitrags: Tuning der Primärübersetzung
BeitragVerfasst: 14.07.2012 - 22:02 
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http://www.reichtuning.de/_buggytuning/ ... bersetzung

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 Betreff des Beitrags: Re: Tuning der Primärübersetzung
BeitragVerfasst: 14.07.2012 - 23:21 
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weg da! :twisted:

=> "Automatik ET2/4, LX, LXV, S, GT, GTS, GTV usw..."


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 Betreff des Beitrags: Re: Tuning der Primärübersetzung
BeitragVerfasst: 14.07.2012 - 23:37 
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Von mir aus, obwohl der Bereich heisst; Technik allgemein, dass es nur für Schalter Reserviert ist, steht niergendwo.


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 Betreff des Beitrags: Re: Tuning der Primärübersetzung
BeitragVerfasst: 15.07.2012 - 01:18 
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trotzdem unerwünscht von vielen schaltrollerfahrerInnen.

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 Betreff des Beitrags: Re: Tuning der Primärübersetzung
BeitragVerfasst: 18.07.2012 - 07:40 
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Beiträge: 100
sei net so gorschtig, sein bericht is schon ok wenns an intressiert.
past schon, moch lei weiter
:-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Tuning der Primärübersetzung
BeitragVerfasst: 18.07.2012 - 08:37 
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Registriert: 15.12.2004 - 10:30
Beiträge: 6758
technik allgemein und auch die anderen rubriken betreffen schaltroller.

für automatikroller wurde ein eigenes unterforum aufgemacht, das aber keine unterrubriken hat - aber alle automatikbetreffenden themen beinhalten soll.

:wink:


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 Betreff des Beitrags: Re: Tuning der Primärübersetzung
BeitragVerfasst: 18.07.2012 - 08:49 
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Registriert: 17.07.2012 - 20:53
Beiträge: 1
Ist schon eine gute Erklärung für alle die ihre Vario ein wenig optimieren wollen so wie ich bzw. den Antriebsstrang meiner GTS 300 im Allgemeinen :)

Schon jemand selbst ein wenig was ausprobiert?


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 Betreff des Beitrags: Re: Tuning der Primärübersetzung
BeitragVerfasst: 18.07.2012 - 10:28 
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Registriert: 22.11.2002 - 17:19
Beiträge: 10043
Wohnort: silbertal
jetz mochts euch ned ins höschen buam
wenn ana amol die falsche rubrik dawischt...
kann ja jedem passieren.


na bumm..
da hat einer viel zeit für überlegungen und austestereien

denke dass wohl auch hier das ändern eines faktors
neben veränderung der gesamtperformance
auch auswirkung auf die anderen der vario haben

somit: hinten was gezwirbelt - mußt vorne wieder was neu einstellen
ob man da nicht von a ins b in c in d usw kommt?

also wer viel zeit hat... :respect:

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