Hallo

Nachdem meine 200er fertig ist. Hat mein Nachbar seine zu mir gestellt weil er morgens in einer öl Lacke gestanden ist.

Ist auch eine getrenntschmierer. (ölschauglas war angebrochen).

So nun wollte ich wieder das Teil zu ihm bringen und der Vergaser macht jetzt probleme.
Sie springt normal an und läuft mit Choke Super.
Nur nehme ich den Choke weg dreht sie extrem hoch und bleibt oben kommt's Dann irgendwann wieder runter. Und stirbt ab und an ab.
Gebe ich ohne Choke Gas dann dreht sie hoch und braucht extrem lange bis sie wieder runter kommt. So als ob ein Gasseil hängen würde. Tut es aber nicht.

Standgas ändern bringt nix. Und an der gemichschraube will ich nicht unbedingt drehen. Tja und an der Schraube oben. Glaube die War irgendwas mit Benzinzufuhr ändert sich nur was wenn ganz drinnen oder Herrausen

Hatte heute übrigens eine pk50s Automatik in den Händen. Weiß jemand wieviel von denen denn noch bei uns laufen?

Grüße
Markus

Klingt stark nach falschluft, eventuell Vergaser locker

Ne gaser ist fest. War auch mein erster Gedanke.
Habe aber dann getestet. Und immer ohne Deckel.
Aber mit lufi.

Ich denke mal sie ist zu mager nur es hat niemand rumgedreht.
Wie ist denn die Standarteinstellung für die 200er?

Grüße

Funktioniert die Öl-Zufuhr über die Ölpumpe korrekt? Kann sein dass sie statt oder mit dem Öl Luft ansaugt.
Sonst Simmerring auf Lüfterradseite austauschen, geht eh ohne Motorspalten.

Ne Öl Pumpe habe ich heute mit der Spritze überprüft die saugt.

Sie ist vorher angeblich Super gelaufen.
Nur jetzt dreht sie So irre hoch und kommt erst irgendwann runter.

Wenn ich die gemischschraube fast ganz rausdrehe Ist die Kerze noch immer weiß.

Simmeringe sind 500km alt.

Grüße

ev ist ja genau das das problem

nimmt man die falschen hupfen die gerne pronto raus...