Hallo miteinander,

bin ein vollkommener Neuling im Vespa-Bereich....

Ein Kollege von mir hat in Deutschland von einem Pensionisten eine 125er TS (BJ 1977) gekauft welche seit 1996 nicht mehr in Betrieb war... wurde aber davor vom Pensionsten restauriert.....

Auch mein Kollege hat nochmals alles auf Vordermann gebracht und umtypisiert....

Nach meinem empfinden und der Probefahrt war alles top in Ordnung und sie ist auch auf den ersten kicker gestartet...
Lässt sich auch wunderbar schalten und zieht gut durch...

Jetzt meine Frage:
Ist es ein gute Investition bei diesem Modell?
Und ist der Preis gerechtfertigt mit EUR 4.000,--

Wäre super wenn ich hier ein paar Hilfreiche Tipps von euch bekommen könnte.....

Gruß
Bruno

Gute Investition find ich ein wenig übertrieben bei dem Preis, ist aber nur meine bescheidene Meinung Würd mich an deiner Stelle vorher so guts geht schlau machen, hier oder auch im GSF (germanscooterforum)
Oder hast du den Roller schon gekauft? Der Preis ist natürlich Super!

wegen der guten Investition habe ich das Modell gemeint... Ob es eher anfällig ist und so..... Beim Preis meinst du es im ernst das er gut ist oder war das ein Joke....

Die 125 TS ist mit einer Stückzahl von knapp 29.000 Stk. weitaus seltener als Sprint Modelle usw.
die TS hat den gleichen Rahmen wie die beliebten Rally-Modelle (Handschuhfach, abnehmbare linke Seitenbacke mit Reserverad,...) und ist aus dem Grund auch gesucht, vor allem bei Rally-Liebhabern mit B-Zusatz-Führerschein,

der TS Motor hat bereits den großen Lüfterradkonus, der Zylinder den 3. Überstömer,

mit der Modellwahl hast Du bestimmt nichts falsch gemacht,

der Preis ist marktüblich, der Wert hängt ja auch vom Zustand und der Qualität der durchgeführten Arbeiten ab und kann vom Foto weg auch nicht beurteilt werden

Als ich gesucht habe, kam für mich nur TS oder GL in Frage. Eben wegen Seltenheit. Argument wurde schon gebracht. Mit einer TS machst du daher sicher nix falsch.
Preis für eine 96er Restauration schon recht hoch, find ich, weil Motorrevision, Bremsen, Seile etc wohl Pflicht. Außer staubtrocken irgendwo herumgestanden.
Lack schaut auf Foto gut aus, aber der Rost liegt im Detail.
Würd einfach noch mind € 500 runterhandeln ...

bei dem moped dürfte auch ein px motor eingebaut sein.
oder falsches kickerritzel + falscher kickstarter.

schaut nach einem schönen zustand aus, der preis und die farbe sind

allerdings nicht so ok...

rs

der preis von 4000,- kann schon passen
man müsste mehr fotos sehen...

restaurierungen sind viel aufwand und kosten scheissviel geld
da das eigentlich niemand dazahlt bekommst von shops zb
nur lala arbeiten da irgendwo einfach gespart werden muß

somit. privat sauber gemacht passt schreckt der preis nicht