Hallo!
Ich habe ein Problem mit meiner Vespa S 125ie (Automatik, BJ 2010). Nachdem ich sie aus dem Winterschlaf geweckt habe, viel mir auf, dass weder die Tachobeleuchtung, noch das Rücklicht funktionierten. Eine Sicherung war defekt und nach zweifachem Wechsel der Sicherung, brannte sie bei jedem Startversuch durch (laut ÖAMTC soll ein Kabelbruch vorliegen). Meine Frage lautet deshalb, ob jemand eine Ahnung hat, wo Kabelbrüche am öftesten vorkommen und ob man diesen recht einfach beseitigen kann ohne die gesamte Vespa zu zerlegen oder sie in eine Werkstatt zu stellen.

Vielen Dank für jeden Hinweis!

LG
Stefan

hi,
hattte bei meinem italjet dragster ,fast das selbe problem.....bin mit sicherungen nachkaufn nicht mehr nachgekommen

also bei neuen mopeds an kabelbruch bezweifle ich immer sehr stark,bei alten vespas ok,aber ned bei neuen automatikmopeds...

hab mir selber alle elektr. sachen angesehn (zündung,relais...)und hab dann den spannungsregler gesehn(war ziemlich schwarz und leicht abgebrannt) regler getauscht,und alles wieder ok gewesen.


lg daniel