Rally221 hat geschrieben:
Hallo zusammen
welche auswirkung auf die Leistung und das drehmoment hat es wen bei einem prüfstandslauf das falsche Primär angegeben wird
frage deshalb da ich bemerk hab das ich anstatt dem 23/64 das 24/63 angegeben hab ???
rally221
gar keine
es wurden alle Übersetzungen bis auf den Eferdinger ESC Racer, der KTM Ponny und den Automatiks automatisch gemessen.
Übersetzung ist notwendig um die Drehzahl zu ermitteln. d.h. bei der Messung wird die Drehzahl der Kurbelwelle von der Walze abgenommen und nicht von Zündnehmer und ist somit immer linear.
Die Leistung ist immer von Hinterrad und zwar wie schnell die Walze (ca. 180kg) beschleunigt wird. Es ist auch egal ob im 3. od. 4. Gang gemessen wurde, weil das Programm das berücksichtigt.
Es sind auch Temp. und Luftdruck berücksichtigt und in einen k-Wert korrigiert. Das Amok Treffen war auf ca. 700m und da ist der Luftdruck geringer als direkt bei der Donau (vielleicht 250m). Da gehören 2-Takter neu eingestellt.
Bei den MP3 Aufzeichnungen (wie GSF) macht die Übersetzung sehr wohl einen Unterschied und kann natürlich falsche Angaben bzgl der Leistung liefern.
ron
dachte das er dadurch vielleicht weniger Drehzahlen anzeigt so a s....t
