hab dazu ned wirklich viel gefunden, das was ich gefunden hab war allerdings ned aufregend!

wer hat erfahrungen damit?
würd mich interessieren warum die ned optimal sind, oder doch

also alle infos, ob pos. oder neg. hier rein!

lg

sehr leicht zum abstimmen

kannst du das mal näher erläutern bitte?
ich seh das anders, mikuni und dellorto sind eher schneller einzustellen als pwk&derivate - speziell hinsichtlich nadel!
vorteil dafür aber ist, das das ding effizienter arbeitet und eben jeder teillastbereich optimal eingestellt werden kann - das erfordert eben mehr aufwand.

ich hatte mit den genannten vergasern noch keine probleme , fahr selbst Keihin

In einem anderem Forum hat Labelsucker den Koso 32 gegen einen Mikuni TMX 30 getauscht und war begeistert.
Zitat: Sodala, der Mikuni funktioniert mit der Grundeinstellung jetzt schon besser als der Koso nach zig Stunden ein- bzw. verstellen


Der Ärger mit der Abstimmerei des Koso waren verflogen.

Was immer das aussagt !

Gruß OldS

genau das würd mich ja interessieren!!!

warum "die net optimal sind" kann im einzelfall mehrere gründe haben:
- du erwischt einen schlecht gemachten (chinesisches montagsmodell)
- die schwimmerkammer ist zu klein für viele motoren
- in vielen rollermotoren braucht´s eine sehr magere nadel, da ist viel probieren und bestellen angesagt

bei einem vergaser um 50 euro hat man qualitativ halt manchmal glück, manchmal pech.
hat ja einen grund, dass die echten keihin ihr geld kosten (haben mW auch eine grössere schwimmerkammer)

ich habe jetzt den dritten oko, der erste war problemlos abzustimmen (malossi 221 auf drehschieber), da musste ich nicht mal ein nadel nachkaufen.
der zweite auf meinem ts1 ist nie richtig gelaufen, der dritte (auf einem mugello 193) funktioniert wieder einwandfrei.

ich sag nur eines, keihin is jeden cend wert , es gibt nur keihin oder mikuni

genau das ist der punkt.
das nachbauplastikspielzeug kostet auf ebay 50,-
rechne mal retour wie hochwertig die erzeugung sein kann.

wer baut sich freiwillig einen gaser mit plastikschieber ein?

warum von altbewährtem zigtausendfach verbauten abgehen ?
dellorto, mikuni, keihin. nothing else.

is schon klar, aber was is der unterschied zu einem kehin pwk z.b. nur die qualität der einzelteile?
sind die sachen event. untereinander kompatibel?

fahre nur mehr pwk - bgm, oko, koso sowie mehrere keihin - alle problemlos, derivate wurden auch entsprechend nachgearbeitet aber funktionierten auch davor problemlos.

allerdings würd ich von ganz billigen nachbauten und vor allem von ebayzeugs abstand nehmen, es sei denn man weiß was man kauft. da gibts böse nachbauten von kosos und okos

du suchst infos zu den derivaten? hier hätte ich ein paar für dich: http://www.germanscooterforum.de/topic/ ... eihin-usw/

ich hätte wetten können, dass das gschichtl jetzt wieder kommt



mikuni und dellorto passt halt nicht überall rein...

vergaserbau ist zwar an sich keine raketenwissenschaft, aber zumindest der guss und die bohrungen sollten ordentlich ausgeführt sein, und das ist wohl bei den schinesen nicht immer der fall (merkt man ja auch, wenn man die düsen nachmisst).
du kannst sicher irgendwelche teile bunt durcheinanderwürfeln, aber ob das sinn hat bezweifle ich (auch finanziell, einen vergaser in einzelteilen zu kaufen übersteigt sicher den gesamtpreis).
und achtung: es gibt billige keihin-kopien, da steht zwar keihin drauf, es sind aber keine. wie man die erkennt, steht auch irgendwo im gsf, ich glaube an der seriennummer...

genau an der seriennummer.....

das ist ka gschichtl.

das koso / oko zeug ist und bleibt billigklump.
nonaned kann man damit auch fahren

aber wer verbaut sich freiwillig
probleme stress und minderwertiges material?



es gibt ja mehr als nur die phbl schiene

eh super, kleiner 30er gaser
der eh nur ein ovaler 28/30er ist
oder.. superklein dafür is die
schwimmerkammer zu klein