Hallo Leute

hab mal eine frage für die tuner unter euch

was muss/soll ich alles beachten wenn ich meine vnb mit einem 177dr tunen möchte

habe zur verfügung 177 dr (originalverpackt)
sito plus (montiert)
vergasa 24:24 (montiert)

hab irgendwo aufgeschnappt das ich beim übersrömer was umbauen soll

und wer hat erfahrung bezügöich der düsen im vergaser

danke für eure tipps und tricks

ach so ja

handelt sich um eine vnb 6T - 8"Zoll

*G*

das funzt schon,
nur aufpassen das du beim dritten überströmer,
eine plane dichtfläche hast,
wenn nicht mit flüssigmetall auffüllen und plan schleifen.

habe das selbe bei meiner 8'' 125 super gemacht.

aber für vnb besitzer gibts eine eigene homepage + forum

http://www.vnb-report.de

fall du noch mehr fragen hast.

VNB hat nur 2 Überströmer, D.R. Zylinder hat 3
es gibt für diesen Satz vom Stoffi eine eigene Fußdichtung für die 2-Kanäle, die ist ein wenig stärker ausgeführt als die originale D.R. und sorgt dafür dass der Zylinder auf dem VNB-Block gut dichtet, unbedingt diese Dichtung verwenden und zusätzlich mit Dichtmasse gut abdichten

...und bei verwendung des sito + auf alle fälle eine stoßdämpferverlängerung einbauen, sonst wirds in linkskurven gefährlich.

...ein originaler px puff wäre allerdings noch besser, der geht genauso gut und da hast dann keine aufsitzprobleme.

lg,
mb

hallo!

habe selbiges bei einer 150er sprint (bj 68 mit auch nur 2 überströmern) vor.
ginge es - sollte zu wenig dichtfläche da sein - das mit kaltmetall/flüssigmetall zu machen oder soll ich das alu aufschweissen lassen? was ist besser?

und wenn kalt/flüssigmetall: welches ist hierfür zu empfehlen?

danke für die infos!

grüße
alex

einloggen sollt ich ich halt auch........