hi leute kurze frage

1. ist es möglich ohne weiteres in Österreich in einer V50 Spezial ein 125ccm Motor zu verbauen und einfach danach zu typisieren bzw anzumelden.
Oder was muss man hierbei beachten?
2. Müssen am Kotflügel zur Zulassung in Österreich Reflektoren am Kotflügel angebracht werden?
4. Was würde so eine Typisierung von einer 125ccm V50 Special kosten?

lieben Dank für eine schnelle Antwort.

viele Grüße

Chris

1. nein
2. nein
3. fehlt
4. 3.567,5

Bitteschön

das ist nicht soooo einfach. Ich kenne nur den Weg über D und das ist relativ kostspielig und somit für ne einfache Auftypisierung nicht interessant.

Wir verkaufen gerade eine Cutdown auftypisierte 50er mit PV Lenker auf 125 mit 24er Vergaser typisiert.

Wird preislich bei ca. 1800,- liegen. Ev. ists ja interessant...

Wie wäre der Weg über Deutschland?
Dass man hier diese Zulässt und dann nach Österreich überführt?

was ist genau mit kostspielig gemeint?
wieviel würde diese liegen?

man ist hier schnell mal 500 euro los und einiges an zeit.

500Euro ist günstig, kostet eher 950 und einiges an Zeit!

Bei der DE-Variante geht glaub ich alles, nur kein österreichisches Fahrzeug!

300 tüv in d ( mit einiges an eintragungen )
100 anmelden in d
100 tüv in a
plus fahren usw.

ja aber bei anderen Scootershops kostet der Tüv gleich mal 550,- statt 300,-

right, 300 nur mit papieren....ohne wirds schwieriger und teurer

Da soll isch mal wer der zeit hat einen hänger schnappen und ein paar nach Deutschland bringen und das ganze machen und dafür auch was verlangen ich wär dabei und würde es machen lassen ggg

Die 100 Euro "Tüv in a" können leicht mal 280Euro werden, nämlich dann, wenn die Kollegen von der Landesregierung das Fahrzeug trotz EU-Papiere wegen zu hoher Leistung und dergleichen nicht positiv prüfen WOLLEN und man sich dann vertrauensvoll an einen Sqooter-Shop wendet.

Für`s nicht-Ausstellen der Ö-Papiere nehmen die auf der Landesregierung dann 88 Euro,

Andreas