dachte immer VNL2 = 2 überströmer


jungs i kenn mi boid goa nimmer aus

muss morgen mal nachsehen ob grosser oder kleiner konus brauch a poa neue teile (kurbelwelle zylinder usw.)

vnl2m gabs mit 2 und 3 überströmern, wann genau umgestellt wurde kann anscheinend keiner genau sagen...

hab selber einen 70er VNL2M mit 2 üströmern...

Sei froh, ist eh besser so!

Lg, Heli

ich hatte mal eine ´77er gtr (die hat jetzt der spice).
die hatte 3 überströmer, durchgehendes auspuffschraubenloch (allerdings mit gewinde am anfang) und grossem kurbelwellenkonus.
also eigentlich ein vnl3 motor, präfix war trotzdem vnl2.

ich glaube, 3kanal gab´s 76 und 77.
74 waren´s jedenfalls noch 2.

Meine Sprint hat auch einen VNL2 Motor, ist Bj. 1974 und hat 3 Überströmer und die "kleine" Kurbelwelle.

naja meine gtr ist auch 74 - es geht aber um den motor.
bei meiner ist ein 1970er motor verbaut, klar der hat nur 2 üströmer...

nicht schlecht, herr specht.

edith sagt noch, dass mein 74er motor noch 2 kanäle und kleinen konus hat.

Meine Sprint V. hat auch 3 Kanäle und den kleinen Konus, ist BJ Jänner 1975.

Lg, Heli

Die Umstellung dürfte mit der Einführung der 125 TS (1974?) geschehen sein.

Ich hab übrigens Glück gehabt, meine GTR (1978) hat nicht nur 3 ÜS sondern
auch noch einen dicken Konus bei der Kurbelwelle (PX Zündung )
Meine Motornummer ist bereits VNL3!

Happy New Year to all!

Grisi

die sprint veloce hatte aber immer drei.

Ah so? Muss ich mich wohl getäuscht haben...

Lg, Heli

und für die gtr habens dann alte sprint 125er motoren gnommen so wie es aussieht

hehe dann hab ich ja ein ganz geiles Teil hier!

VNL2M

und ich hab extra nochmal nachgemessen *lach*

grosser Konus und 3 Überströmer

man was is das für ne bastellbude

Gestell is jetzt von einer GL *lach*

najo hauptsoch im April is fertig jetzt muas i nu in Motor neu moch Kurbelwelle und Zylinder

werd owa normale KW einbaun weil i in 177er polini eh am 24er vergaser foan werd

zum rumcruisen sollte es reichen