Hello,

wie ist das eigentlich genau mit der "E-" Prüfnummer und dem Gutachten beim Scorpion-Auspuff.

Möchten den auf eine 125er TS (BJ. 77) draufschrauben. Reicht den Cops da das beigelegte Gutachten oder muss ich da was eintragen lassen?

Was wirds leistungsmäßig bringen?

Geplantes Setup:

177er Polini, 24er Dell'orto; Überströmer, Einlässe und Auslass in der Größe angepasst.

Zahlt es sich aus? Habe gelesen, der Scorpion würde es erst beim 210er richtig bringen.

LG
Luigio

""wie ist das eigentlich genau mit der "E-" Prüfnummer und dem Gutachten beim Scorpion-Auspuff.

Möchten den auf eine 125er TS (BJ. 77) draufschrauben. Reicht den Cops da das beigelegte Gutachten ""


das gutachten und die e-nummer sind für px und gelten nur dort.

auch wenns passt,laut papiere sind das unterschiedliche fahrzeuge und somit is der puffer auf sprintn und deren ableger nicht zulässig.

bei einer verkehrskontrolle kannst der mütze ja das e-prüfzeichen zeigen uns sagen dieser vespaauspff ist erlaubt.
das papierl würd ich ihm nicht zeigen sonst sucht der im zulassunsschein bei type dann px und findet ts und sagt dann nicht auf diesem kfz.
(zur strafe hose runter und bücken )

rap bringt immer was beim 2takter
einfach nur auf die enummer zeigen
beim kappler
aber bei alten mopeds hast eh wenig stress