Hallo an alle,

bei meiner PX200E ist beim Dell'Orto Vergaser hinten (also zwischen Vergaser und E-Startermotor) ja diese Gemischeinstellschraube.
An dieser Schraube läuft Öl heraus. Ist zwar wenig aber wenn man mit dem Finger unten drüberfährt hat man immer ein wenig Öl drauf.
Weiters ist mir aufgefallen, dass man an dieser Schraube drehen kann und man kaum eine Veränderung am laufenden Motor merkt.

Weiters habe ich auch noch das Phänomen, dass wenn ich schnell Gas gebe (z.b. im Stand im Leerlauf), die Vespa für extrem kurze Zeit den Anschein hat als ob sie absterben würde und dann erst auf Touren kommt.

Hat jemand Erfahrung damit, was das sein könnte?
Thx
Tomalle

Ist deine Getrennt geschmiert? Ansonsten kann da kein Öl kommen sonder Benzin-Öl Gemisch.

Ein Rausdrehen der Schraube kann das kurzzeitige Loch beim Schnellen Gasstoß bereits beheben.

Danke PV211,

kenne mich bei Vergasermodellen leider nicht so sonderlich aus. Bin eher so der GTS Schrauber.

Im Prinzip gibt es am Vergaser ja nur 2 Einstellschrauben. Die Gemischeinstellschraube hinten und die Standgasschraube oben. Hoffe, ich schreibe keinen Blödsinn.

Meine ist getrennt geschmiert. Habe mal gelesen, dass eventuell die Schraube kaputt ist (die vordere Spitze abgebrochen). Daher tut sich auch nicht viel beim drehen.
Werde mal die Schraube rausdrehen und sie mir mal ansehen. Weiß nur nicht, ob mir dann das ganze Öl entgegenkommt.

Was mir sehr eigenartig vorkommt ist, dass die Zündkerze so komisch aussieht.
In der Mitte ist sie hellbraun/eher sogar a bissi weiß und am Gewinde immer verölt (ist aber schön eingedreht). Da kann ich jedesmal nach kurzen Ausfahrten die Kerze rausschrauben und die sieht immer gleich aus.

check mal ob vergaserwanne und vergaser fest ist
es rinnt gern öl der getrenntschmierung aus dem bereich raus
daher sind alle blöcke so versaut.


wg kerzenbild? wie wann gecheckt nach welcher gasgriffstellungg?

Danke für die Infos.
Werde mal den Vergaser ausbauen und mal schauen.
Vielen Dank