Hallo
Also hab viel gelesen. Was ist den nun das beste alltagstaugliche Tuning für ne 125 Lml? Kuwe tauschen ok aber gegen welche? Sip Road bester? Oder einfach gesagt aus welchen Teilen sollte das Tuning bestehen ? Kann das mal bitte jemand zusammenfassen hab irgendwie die Übersicht verloren. Aber meine Schrauberkenntnisse sind auch schon wieder 20 Jahre her. Welches Spezial Werkzeug sollte man sich unbedingt zulegen?

tuningstuff:
si 24 gaser
polini 177
gs kolbenringe
mazzu vollwange 57 oder 60mm hub
boyesen membranplättchen
sip road topf
verstärkte kupplungskorb
mind 1z längeres ritzel

si düsensatz 130-140 kaufen
und lustige nd nämlich 1,8 / 2,0 / 2,4
man kriegt den si kaum gscheid eingestellt
wenn das setup ordentlich durchgestylt ist.

servicestuff:
alle lager tauschen
piaggio schaltkreuz
getriebe distanzieren

leistung bleibt aber immer hinter drehschieber
membran mit kindergaser si funktioniert nicht wirklich

der nächste motor der am tisch liegt wird genau
das setup haben

hey,freakmoped klingt nach einem echt alltagstauglichem setup

jaajajaja...

Hey Freakmoped. Soviel ich gelesen habe hattest Du schon einen LML offen.
Ich will folgendes machen:
177 Pinasco Alu
Langhubwelle
24 SI mit Polini Venturi
Sito+ ist bereits Bestand.

Unsicher bin ich mir bei der Übersetzung:
Ich will das Primär nicht umnieten. Soweit ich weiss ist 21/68 verbaut. Stimmt das?

Kann ich bei der LML Kupplung das Ritzel auf ein 22er tauschen? Wenn ja welches muss ich nehmen?
Oder soll ich gleich eine Cosa Kupplung mit 22er kaufen. Wenn die überhaupt passt.

Je mehr ich im SIP Katalog nachlese umso verwirrter werde ich......

hey,wenn schon einen alu 177er,dann nimm den parmakit! (vespashop golling)
ich denke, mit einem polini mit gs ringen bist du aber auch 100% zufrieden.
bei 60er welle auf alle fälle pleuelzapfen laserschweissen lassen (verdrehgefahr)
cosa mit ring und 22er ritzel würde passen,musst nur einen teil des ölstegs im kupplungsdeckel wegdremeln!
24 si (richtig bedüst)mit ansaugbalg reicht, der polini venturi bringt rein gar nichts.
sito plus passt,wird halt schnell laut, sonst nimmst halt einen sip road.
lg

Mein Fazit nach 500km 125 2T LML Fahren:
Mit dem original Topfal kannst net fahren und schon gar net zu 2.
Sip Road und 109/160 Düsen haben hier mit 200er LuFi Abhilfe geschaffen.
Gestern mal 250km Tour zu 2. gemacht.
Mit den Bergen ist das ja so ne Sache. Trotzdem wenig Kraft.
Geradeaus gehts schon 95-100 je nach Wind.
Bremsen echt Spitze besonders Bergab.
Mangels meiner Weatherman Reifen(Bestellt sinds) mit orig. unterwegs.
Kurven net so schlecht aber ein bischen rutschig. Mit dem Strafferen Fahrwerk echt sportlich zu bewegen und das auch zu 2.

Defekte bis jetzt
Tankdeckel ist undicht (Garantie schon beantragt)
Und jetzt spinnt auch die Tankanzeige, bleibt immer auf 1/4 voll stehen. Weiter runter gehts net und manchmal spinnts komplett. Werd ich beim Händler reklamieren mal sehen wie gut die Garantie greift. Auch glaube ich das bei schnellerer Gangart der Gaser leer wird. Wahrscheinlich Benzinhahn Durchfluss Problem. Werd ich aber beim Tuning selbst nach FMP Art lösen.
Zum Tuning ala Freakmoped:
Was ist beim 125 2T maximal mögliches/vernünftiges Touren-Tuning.Ist das wirklich 177DR? Will nicht auf ein paar Ps od. Druck von Unten verzichten wollen. Elestart sollte erhalten bleiben. Ausser der Zylinder wird so groß das sich mit Starter eh nicht mehr starten läst. Vergaser net so groß das ich was am Rahmen schnippeln muss. Viel Ps für 2 Mann-Betrieb. Haltbar und Wartungsarm also net alle 1000km alle Schrauben nachziehen müssen. Sip Road als PUFF muss bleiben.
Vor Fräsarbeiten (die ich no nie gemacht habe) fürcht ich mich net wenn ich a gscheite Anleitung dafür krieg.
Und ausserdem soll das ganze wenn fertig zu 2. Aufn Großglockner kommen ohne angeschoben werden zu müssen.
Das Teil sollte also richtig gut rocken. Vorgaben: net mehr als 3000€.

Also ich dank euch jetzt schon mal für die hoffentlich rege Teilnahme an meinem Tuning Tread.

*

Na dann..

Lass dir das Ding vom Stoffi abholen, nach Deinen Vorgaben tunen und wieder zuhause zustellen. Sollte sich mit 3000.- ausgehen

Mach das lieber Selbst. Die Schrauberzeiten sind zwar schon etwas her aber ich kann nur dazu lernen.

ich würd statt dem Sito an Sip-Road nehmen. Cosa-Kulu ist mM nach nicht notwendig. Nimm die originale Kupplung, tausche jede 2te Kulufeder gegen eine härtere (zB DR) aus und verbau ein 23z DRT-Ritzel für die kleine Kulu-dann sparst dir das Umnieten der Übersetzung. Das reicht für den Pinasco.

vernünftiges tuning bekommt man selten bei einem shop

tuner des vertrauens
bzw einfach forum lesen und umsetzen

grundlegend:
finger weg vom pinasco 177. klumpat.
und sowieso immer: kuwe tauschen bei der lml bei tuning!!!

Beantwortet nicht ganz meine Fragen/ Vorgaben.
Wie siehts mit 210er aus. Past das zu meinen vorgaben/125 Block? Net das ich da den ganzen Rahmen schnippeln muss.........wegen Gaser und so. Helft mir ein bischen mit den Teilen. Den Rest find ich hoffenlich eh wie ichs machen muss.........
Oder doch der 177 mit Sip Road und 30er Dellorto
Des ist ja auch geil FMP Pimped
vespa gts 300 vs vespa super 150 vs gilera runner 180 RACE

210 passt nicht auf den block

nimm 60er 125er welle eher vww
quattrini oder polini dazu
mrp ansaugrüssel mit rd membran
30er vergaser, siproad und passt

Mehr Tuning als Du bereits gemacht hast hält die KUWE net aus.
D.h.:
Willst Du mehr machen steht komplettes Motor zerlegen an.
- Kurbelwelle tauschen.
- Lager tauschen
- 177er Zylinder (mit Langhub KUWE kommst auf 190 ccm)
- 24 er SI Vergaser
- 22 oder 23er von DRT Zahnrad für die Kupplung.
- Überströmer anpassen.
- Zündung blitzen.

Du brauchst dafür diverses Spezialwerkzeug.
KUWE Einzieher
Lagereinpresswerkzeug
Kupplungsspanner
Lüfterradhalter
Lüfterradabzieher
Kupplungshalter
Kronenmutterschlüssel
Blitzpistole
Dehmomentschlüssel 10 - 50 NM

210er passt übrigens net auf LML Block.

Motor wird eh klar komplett zerlegt. Und alles mistige fliegt raus-------------
177 Polini
60mm Mazzu LHW
30 Dello bring ich den ohne weiteres unter die Backe?
MMW Kopp
1,5er KoDi ist das de Kopfdichtung?
SIP Road
wird dann sowas in der Richtung ? http://www.youtube.com/watch?v=wgbTA0_SXc0